Datos del producto:
Pago y Envío Términos:
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| Tipo 1: | Caja de cambios del reductor de velocidad que solicita laminador en frío de la instalación de lamina | Materiales: | Acero de molde del arrabio |
|---|---|---|---|
| Tipo - 2: | GWC | Tipo 3: | GWD |
| Tipo 4: | GWS | Tipo 5: | GWH GWL y GWK |
| Alta luz: | caja de cambios de los reductores de velocidad,caja de cambios biselada de ángulo recto |
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Caja de cambios GWC GWD GWS GWH GWL y GWK del reductor de velocidad seis series
la caja de cambios marina de las GW-series se desarrolla con la tecnología introducida de LOHMANN Company (alemana), incluyendo GWC, GWD, GWS, GWH, GWL y GWK seis series, en la cual GWC como el tipo básico. Estas series son completas en especificaciones, altos cuota de mercado, y ampliamente utilizado en naves grandes tales como transporte, ingeniería, y barcos de pesca.
la caja de cambios marina de las GWC-series se diseña de la reducción de velocidad de dos etapas, de la entrada y de la salida concéntrica y de la rotación en una dirección, poseyendo funciones de a continuación y hacia atrás, agarrar y el desembrague y la reducción de velocidad. Ofrece en acuerdo en la estructura, pequeña en volumen y en funcionamiento liso.
la caja de cambios marina de las GWL-series se diseña de la reducción, de la entrada de dos etapas y de la salida de velocidad siendo concéntricas y girando en una dirección, poseyendo funciones de agarrar y del desembrague y de la reducción de velocidad. Ofrece en acuerdo en la estructura, pequeña en volumen y en funcionamiento liso.
la caja de cambios marina de las GWK-series se diseña de la reducción, de la entrada y de la salida de velocidad de la uno-etapa siendo compensadas verticalmente y girando en la dirección contraria, poseyendo funciones de agarrar y del desembrague y de la reducción de velocidad. Ofrece en acuerdo en la estructura, pequeña en volumen y en funcionamiento liso.
| Modelo | Velocidad de la entrada (r/min) |
Ratio de reducción (i) |
Transporte. Capacidad (kW/r·min-1) |
Empuje clasificado (kN) |
Peso neto (kilogramo) |
| GWC28.30 | 400-900 | 2,0607 | 0,781 | 80 | 1230 |
| 400-1150 | 2,5053 | 0,642 | |||
| 400-1350 | 3,080 | 0,522 | |||
| 400-1600 | 3,5353 | 0,455 | |||
| 400-1800 | 4,0526 | 0,397 | |||
| 4,5351 | 0,346 | ||||
| 5,0918 | 0,316 | ||||
| 5,5861 | 0,286 | ||||
| 6,1368 | 0,257 | ||||
| GWC30.32 | 400-900 | 2,0317 | 1,066 | 100 | 1460 |
| 400-1150 | 2,5517 | 0,846 | |||
| 400-1350 | 3,0370 | 0,713 | |||
| 400-1600 | 3,5200 | 0,618 | |||
| 400-1800 | 4,0 | 0,537 | |||
| 4,5455 | 0,470 | ||||
| 5,0476 | 0,426 | ||||
| 5,6410 | 0,375 | ||||
| 6,054 | 0,346 | ||||
| GWC32.35 | 400-900 | 2,0585 | 1,346 | 113 | 2250 |
| 400-1150 | 2,5415 | 1,088 | |||
| 400-1350 | 3,0211 | 0,9176 | |||
| 400-1600 | 3,5759 | 0,772 | |||
| 400-1800 | 4,0526 | 0,684 | |||
| 4,5930 | 0,602 | ||||
| 5,0894 | 0,537 | ||||
| 5,5724 | 0,493 | ||||
| 6,0789 | 0,448 | ||||
| GWC36.39 | 400-900 | 1,9737 | 1,838 | 140 | 3000 |
| 400-1150 | 2,4502 | 1,471 | |||
| 400-1350 | 2,9791 | 1,221 | |||
| 400-1600 | 3,4737 | 1,044 | |||
| 400-1800 | 3,9474 | 0,919 | |||
| 4,3958 | 0,816 | ||||
| 5,0065 | 0,735 | ||||
| 5,4656 | 0,669 | ||||
| 5,9744 | 0,610 | ||||
| GWC39.41 | 400-800 | 1,9750 | 2,397 | 175 | 3250 |
| 400-1000 | 2,4690 | 1,868 | |||
| 400-1200 | 3,052 | 1,551 | |||
| 400-1400 | 3,48 | 1,338 | |||
| 400-1600 | 4,051 | 1,169 | |||
| 400-1600 | 4,484 | 1,037 | |||
| 4,996 | 0,919 | ||||
| 5,506 | 0,831 | ||||
| 5,999 | 0,757 |
Persona de Contacto: sales
